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曹妃甸为一带状沙岛，距离大陆岸线约20KM，从甸头向前延伸500米，水深即达25米，甸前深槽水深达36米，是渤海深点。由曹妃甸向渤海海峡延伸，有一条水深达27米的天然水道，直经海峡，通向黄海。水道与深槽的天然结合，构成了曹妃甸建设大型深水港口得天独厚的优势。这里30米水深岸线长达6公里之多，且不冻不淤，是渤海 不需要开挖航道和港池即可建设30万吨级大型泊位的天然港址。曹妃甸岛后方滩涂广阔且与陆域相连，低潮面积达30平方公里，零米水深线面积达150平方公里，为临港产业布局和城市的开发建设提供了足够的用地。宜宾临港公铁两用长江大桥位于长江上游，为确保大桥主塔基础在长江汛期前施工完成，且保障承台的浇筑品质，全面推进主桥施工进度，大桥设计承担单位中铁二院土建三院多次派技术骨干赴现场办公，及时解决施工中遇到的技术难题，严把质量关，为大桥施工提供了有力的技术保障。该桥自2018年12月开建以来，参建各方高度重视，按时保质完成大桥水下工程的施工，为大桥下阶段桥塔的施工奠定了坚实的基础。迄今烟台源美水下工程有限公司 水下工程施工产品已经在全国几百个工程项目中得以应用，并且以其优异的质量和完善的服务体系以及合理的价格优势等赢得了广大客户的信赖和厚爱。公司已建立起遍布世界的完善的销售和售后服务网络体系， 水下工程施工产品畅销全国200多个城市，深受客户的欢迎和好评。
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